1月10日，市“森林城乡、绿色通道”建设领导小组出台昌九城际铁路绿化建设方案，明确了工作要求和绿化方法，努力打造昌九城际铁路绿化精品。
方案明确，昌九城际铁路绿化采取属地负责制。沿线各地在不占用基本农田的前提下，因地制宜、科学规划、适地适树科学安排树种。坚持城际铁路绿化建设与苗林一体化基地、特色经济林基地、新农村建设和秀美乡村建设相结合，提高绿化综合效益。采取封、改、补、造等综合措施，抓好沿线山地林相改造及矿山复绿，改善森林景观。并明确可视范围内荒山荒地、疏林地、旱地、桥隧、沿线村庄等10种不同类型的绿化方法，绿化范围为昌九城际铁路沿线可视范围内的林业用地、荒地、村庄城镇等，重点打造网外两侧各20米的绿化精品带。铁路部门按铁路部门绿化要求，结合网外绿化，负责铁路网内路基两侧绿化，形成网内网外绿化同步，努力把昌九城际铁路建设成以乔木为主，乔、灌结合的主体复层绿化林带，充分展现山水田园风光的绿化格局，达到显山露水的效果。
方案要求，原则上沿线各地2013年春节植树团拜点要安排在昌九城际铁路沿线，各地在2013年全面完成城际铁路沿线绿化，2014年进行巩固提升工作。
